Viimistletud jõuülekanne.

Nii nagu raskeveotranspordi praktika nõuab.

Suurest võimsusest üksi on vähe – see peab olema suunatud sinna, kus seda kõige enam vajatakse ja olema kättesaadav siis, kui seda vajatakse. Kuidas see toimub, näitab kuni 250-tonnine Actros näiteks käigukastiga Mercedes PowerShift 3, praktiliste sõiduprogrammidega, 16 käigu ja turbo-aeglusti-siduriga.