Name: Mercedes-Benz Pistikhübriid
Brand: Mercedes-Benz

C-klassi sedaan C 300 e: kaalutud keskmine kütusekulu 0,5 l/100 km, kaalutud keskmine CO₂ heide 12 g/km, kaalutud keskmine elektrikulu 17,9 kWh/100 km.Nimetatud väärtusi käsitleti vastavalt etteantud mõõtmismeetoditele. Tegu on „WLTP-CO2-väärtustega“ Artikkel 2 lg 3 rakendusmääruse (EL) 2017/1153 mõistes. Kütusekulu väärtused arvutati nende väärtuste põhjal. Andmed ei käi konkreetse sõiduki kohta ega ole pakkumise osa, vaid on mõeldud üksnes erinevate sõidukitüüpide võrdlemiseks. Väärtused erinevad olenevalt valitud erivarustusest.

Pistikhübriidtehnoloogia tugevuseks on mitmekülgsus, paindlikkus ja sõidudünaamika, nii et teie ei pea juhina tegema teadlikke kompromisse. Sellist tüüpi jõuallikas ühendab elektriauto meeldivad omadused – peaaegu hääletu ja kohapealsete heitmeteta sõidu – ning sisepõlemismootori sõltumatuse ja alati kasutatava võimsuse pikal teekonnal.

Kuni

111 km

elektriline sõiduulatus

20 minutit

laadimisaeg kiirlaadimisjaamas*

0,5 l/100 km

kütusekulu (keskmine)Nimetatud väärtusi käsitleti vastavalt etteantud mõõtmismeetoditele. Tegu on „WLTP-CO2-väärtustega“ Artikkel 2 lg 3 rakendusmääruse (EL) 2017/1153 mõistes. Kütusekulu väärtused arvutati nende väärtuste põhjal. Andmed ei käi konkreetse sõiduki kohta ega ole pakkumise osa, vaid on mõeldud üksnes erinevate sõidukitüüpide võrdlemiseks. Väärtused erinevad olenevalt valitud erivarustusest.

C-klassi sedaan C 300 e: kaalutud keskmine kütusekulu 0,5 l/100 km, kaalutud keskmine CO₂ heide 12 g/km, kaalutud keskmine elektrikulu 17,9 kWh/100 km.Nimetatud väärtusi käsitleti vastavalt etteantud mõõtmismeetoditele. Tegu on „WLTP-CO2-väärtustega“ Artikkel 2 lg 3 rakendusmääruse (EL) 2017/1153 mõistes. Kütusekulu väärtused arvutati nende väärtuste põhjal. Andmed ei käi konkreetse sõiduki kohta ega ole pakkumise osa, vaid on mõeldud üksnes erinevate sõidukitüüpide võrdlemiseks. Väärtused erinevad olenevalt valitud erivarustusest.

* Aku laadimine 10-80%, kasutades alalisvoolu kiirlaadimisjaama, mille toitepinge on 400 V ja minimaalne voolutugevus 300 A.

Pistikhübriidi eelised

Põhjused, miks valida pistikhübriid.

Pistikhübriidi eelised

Põhjused, miks valida pistikhübriid.

1

Eelis number 1

Intelligentne efektiivsus ja madal kütusekulu.

Pistikhübriid pakub kahe eri maailma eeliseid: linnas 100 % elektrilist sõitu ja pikal teekonnal sisepõlemismootori tagatavat sõiduulatust. Kokkuvõttes on pistikhübriid tõhusam, kuna suudab pidurdamisel energiat salvestada.

Pistikhübriid sõidab linnas elektriliselt, kuid linnast väljas tagab sisepõlemismootor pika sõiduulatuse.

2

Eelis number 2

Mugavus ja sõidudünaamika.

Pistikhübriidtehnoloogia tugevus on mitmekülgsus ja paindlikkus, tänu millele juht ei pea juht tegema mingisuguseid kompromisse. Ühendatud on elektriauto meeldivad omadused – peaaegu hääletu ja kohapealsete heitmeteta sõit – ning sisepõlemismootori sõltumatus ning võimekus pikal teekonnal.

Hübriidi vaimustav mitmekülgsus ja sõidudünaamika, ilma et juht peaks teadlikult sekkuma.

3

Eelis number 3

Suurem sõiduulatus tänu intelligentsele hübriidajami juhtimisele.

Intelligentne hübriidajami juhtimine valib automaatselt igas olukorras täiusliku sisepõlemismootori ja elektrimootori töötamise kombinatsiooni, et energiakasutus, võimsus ja sõiduulatus oleksid parimal tasemel.

Intelligentne hübriidajami juhtimine võimaldab kasutada sisepõlemismootori ja elektrimootori kõige efektiivsemat kombinatsiooni.

Electric Driving Intelligence

Me mõtleme ühe sammu võrra kaugemale, et saaksite roolis olles lõõgastuda ning nautida suuremat sõiduulatust.

Veelgi suurema sõiduulatuse saavutamiseks on C-klassi pistikhübriidil palju intelligentseid süsteeme, mis toetavad võimalikult ennetava ja energiasäästliku sõidustiili kasutamist.

Electric Driving Intelligence

Me mõtleme ühe sammu võrra kaugemale, et saaksite roolis olles lõõgastuda ning nautida suuremat sõiduulatust.

Veelgi suurema sõiduulatuse saavutamiseks on C-klassi pistikhübriidil palju intelligentseid süsteeme, mis toetavad võimalikult ennetava ja energiasäästliku sõidustiili kasutamist.

Rekuperatsioon

DYNAMIC SELECT lüliti, millega valitakse sõidurežiime.

Sõidurežiimid

Mercedes me connect

Eelrakendatav kliimaseade

Laadimisvõimalused

Paindlik laadimine, ükskõik kus viibite.

Laadimisvõimalused

Paindlik laadimine, ükskõik kus viibite.

Kodus laadimine

Laadige oma pistikhübriidi mugavalt kodus Mercedes-Benz Wallboxiga. See muudab laadimise mugavamaks ning auto saavutab kiiresti taas oma maksimaalse elektrilise sõiduulatuse.

Laadimine, kui olete kodunt eemal

Mercedes-Benz C-klassi sedaan laadimas avalikus laadimisjaamas.

Tänu üha kasvavale avalike laadimisjaamade võrgustikule on nüüd palju võimalusi lihtsaks ja paindlikuks laadimiseks, kui olete kodunt eemal – linnas, kaubanduskeskuses või kiirteedel. Mercedes me Charge annab teile mugava ligipääsu erinevate pakkujate laadimisjaamadele.

Digitaalteenused

Mercedes me telefonirakendus nutitelefonis.

Remote & Navigation kaug- ja navigeerimisteenused ühendavad ühte paketti palju kasulikke teenuseid. Mercedes me telefonirakenduse abil saate seadistada eelrakendatavat kliimaseadet ja sellega oluliselt vähendada energiavajadust sõidu ajal. Ühtlasi saate igal ajal muuta laadimisseadeid. Samuti saate Mercedes me rakenduse kaudu mugavalt palju teavet – näiteks aku laetuse ja sõiduulatuse kohta. Nii on teil alati olemas värskeim info, tänu millele võite lõõgastuda ka siis, kui ees ootab pikem reis.

C-klassi sedaan C 300 e: kaalutud keskmine kütusekulu 0,5 l/100 km, kaalutud keskmine CO₂ heide 12 g/km, kaalutud keskmine elektrikulu 17,9 kWh/100 km.Nimetatud väärtusi käsitleti vastavalt etteantud mõõtmismeetoditele. Tegu on „WLTP-CO2-väärtustega“ Artikkel 2 lg 3 rakendusmääruse (EL) 2017/1153 mõistes. Kütusekulu väärtused arvutati nende väärtuste põhjal. Andmed ei käi konkreetse sõiduki kohta ega ole pakkumise osa, vaid on mõeldud üksnes erinevate sõidukitüüpide võrdlemiseks. Väärtused erinevad olenevalt valitud erivarustusest.