Tehnilised andmed.

Mugavus, ruumikus, sõidudünaamika, valmistuskvaliteet – kõik need omadused tõstavad uue E-klassi universaali luksusklassi mõõtmetesse. E 300 e pistikhübriidina astub see nüüd järgmisele evolutsioonitasemele ja ühendab tõhusad sisepõlemismootorid keerukate elektriajamitega. Nii saab nt linnas sõita emissioonivabalt ja see sobib ka pikkadeks teekondadeks kiirteedel.

E-klassi E 300 e universaal: keskmine kütusekulu 1,6 l/100 km, keskmine CO₂- emissioon 42 g/km, keskmine voolutarve 16,1 kWh/100 km<p>Nimetatud väärtusi käsitleti vastavalt etteantud mõõtmismeetoditele. Tegu on „NEFZ-CO2-väärtustega“ Artikkel 2 lg 1 rakendusmääruse (EL) 2017/1153 mõistes. Kütusekulu väärtused arvutati nende väärtuste põhjal. Andmed ei käi konkreetse sõiduki kohta ega ole pakkumise osa, vaid on mõeldud üksnes erinevate sõidukitüüpide võrdlemiseks. Väärtused erinevad olenevalt valitud erivarustusest.</p>

Uues E-klassi universaalis E 300 de löövad korraga kaks südant: Mercedes-Benzi diiselmootorite uusim põlvkond ja kaugele arendatud EQ pistikhübriidtehnoloogia. Mõlemad ajamivormid töötavad ideaalses kooskõlas ja kahekordistavad sõidumugavust: heitmevabalt läbi linna, sobilik pikkadeks teekondadeks kiirteedel.

E-klassi E 300 de universaal: keskmine kütusekulu 1,6 l/100 km, keskmine CO2-emissioon 42 g/km, keskmine voolutarve 16,1 kWh/100 km<p>Nimetatud väärtusi käsitleti vastavalt etteantud mõõtmismeetoditele. Tegu on „NEFZ-CO2-väärtustega“ Artikkel 2 lg 1 rakendusmääruse (EL) 2017/1153 mõistes. Kütusekulu väärtused arvutati nende väärtuste põhjal. Andmed ei käi konkreetse sõiduki kohta ega ole pakkumise osa, vaid on mõeldud üksnes erinevate sõidukitüüpide võrdlemiseks. Väärtused erinevad olenevalt valitud erivarustusest.</p>