Uued Mercedes-AMG GLC kupee mudelid.

53,3 cm (21") ristkodarate disainiga AMG-valuveljed on saadaval kõrgläikega musta värvi ja läigestatud servadega. Lisaks on uuele Mercedes-AMG 43 4MATIC GLC Coupé'l eksklusiivselt saada ka 53,3 cm (21") viie kodara disainiga AMG-kergmetallveljed.

Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé sportlikkust saab veelgi suurendada lisavarustusena saadaolevate mustade kõrgläikega elementidega: näiteks esisplitterid eesmise kaitseraua põllel või iluliistudega difuusor tagumise kaitseraua põllel. Koos arvukate lisavarustusena saadaolevate AMG Night paketi tumedate detailidega luuakse muljetavaldav ja silmapaistev üldpilt.

Uus Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé näitab kuni lõpuni AMG Performance‘it, kuna ka sõiduki tagaosas on AMG iseloom tänu difuusorile ja kahele ümmargusele AMG heitgaasisüsteemi topeltsummutiotsale äratuntav.

AMG-le omane radiaatorivõre koos vertikaalsete, mustade lamellidega ja kõrgläikeliste kroomitud ehisliistudega teeb kohe selgeks, kus on uute Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ ja 63 S 4MATIC+ juured. Mudelite sportlikke geene rõhutavad ka laiemad AMG poritiivad ja trapetsikujulised summutiotsikud.

Mercedes-AMG GLC Coupé on algusest lõpuni tõeline AMG. Äratuntavale AMG iseloomule annavad oma osa ka poritiivad ja trapetsikujulised summutiotsikud.

Eksklusiivselt uuele Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ mudelile ja 63 S 4MATIC+ Coupé'le eksklusiivselt saadaolevad 53,3 cm (21-tollised) mitmekodaralise disainiga kergmetallveljed jätavad sama dünaamilise mulje kui mattmusta värvitooniga ja läigestatud servadega ristkodaratega disainiga AMG-valuveljed. 

AMG Performance istmed on spetsiaalselt sportliku sõidustiili jaoks välja töötatud: sportlik istmekuju toetab teie asendit vastavalt vajadusele – maksimaalne enesekindlus dünaamiliste sõidumanöövrite ajal ja rohkem mugavust pikkadel sõitudel. Ainulaadne istmete disain rõhutab ka visuaalselt Mercedes-AMG GLC Coupé mudeli sportlikult iseteadlikku karakterit.

AMG Performance rooliratas on täielikult kaetud mikrokiuga DINAMICA, millel on väga hea haarduvus. Nii ei kaota te kunagi kontrolli ja juhite autot täpselt ka sportlike sõidumanöövrite korral. Kogu juhiruumi sportlikkus kajastub ka AMG-le omase rooliratta lamendatud kujus. Tänu ergonoomiliselt paigutatud puutetundlikele juhtelementidele, saab mitmeid funktsioone käsitseda intuitiivselt, et teie saaksite täielikult keskenduda enda ees olevale teele.

Looge emotsionaalne ühendus - ühest sõidukist saab teie sõiduk, sest MBUX laiendatud funktsioonid seadistavad end täielikult teile vastavaks. Öelge „Hey, Mercedes“, ja teie MBUX ootab teie soove. Personaalsed profiilid, prognoosifunktsioonid ning WIFI-kuumkoht defineerivad digitaalse ühenduse mõiste ümber.

Mercedes-AMG GLC Coupé kõrglahutuslik meediumiekraan reageerib vahetult teie puudutustele ja selle käsitsemine on täpne ja intuitiivne nagu nutitelefoni või tahvelarvuti puhul. Tänu kristallselgele pildikvaliteedile edastatakse soovitud multimeediasisu maitsekalt selgelt edasi ja kuna säärane kvaliteet nõuab ka sobivat disaini, on suur ekraan täisulatuses klaasitud.

Just nii nagu AMG perekonda kuuluva sõiduki puhul ikka, saate ka Mercedes-AMG GLC Coupé juhiruumis kogeda autentset võidusõiduauto õhkkonda: tänu AMG roolinuppudele saate rooliratta kujundada äärmiselt sportlikuks ning erinevaid sõidudünaamilisi funktsioone kiirelt ja sihipäraselt käsitseda. Samal ajal keskendute teie täielikult teele ning naudite võimsusele suunatud sõidurõõmu.

Navigeerimise MBUX liitreaalsus ühendab virtuaalse maailma reaalsega ja integreerib graafilised navigatsiooni- ja liiklussuunised reaalsetesse piltidesse. Selleks filmib esiklaasis olev kaamera sõiduki ees olevat ala, edastab selle meediumiekraanile ja tõstab esile lisasuunised, nagu majanumbrid või tänavanimed. Nii hõlbustab see teie orienteerumist ja jõuate kiirelt, turvaliselt ja muretult sihtkohta.

Uus Mercedes-AMG GLC Coupé saab oma AMG-le omase sõidujõudluse Mercedes-AMG poolt edasiarendatud 3,0-liitriselt V6-biturbomootorilt ja jõudlusele suunatud nelikveolt AMG Performance 4MATIC'ult koos AMG-le omase jõujaotusega.

Jõudlusele suunatud nelikvedu AMG Performance 4MATIC tagab AMG-le omase 31% jõujaotuse esisillal ja 69% jõujaotuse tagasillal. Tulemuseks on AMG-le omane Driving Performance, mis eristub muljetavaldava kiirenduse, suurema sõidudünaamika ja kõrge ristdünaamika poolest.

AMG RIDE CONTROL+ veermik ühendab mitmete veermike eelised ja tagab igas sõiduolukorras tugeva jõudluse. See eriti sportlikult kohandatud veermik on tänu mitmekambrilisele õhkvedrustusele suuteline pakkuma väga head hajutatust kõige mugavamate ja sportlikumate seadete vahel ning kohandub vastavalt tegelikule koormusele.

AMG 4,0-liitrine V8-biturbomootor 350 kW (476 hj)<p>Teave nimivõimsuse ja nimipöördemomendi kohta määruse (EÜ) nt 715/2007 hetkel kehtiva versiooni kohaselt.</p> võimsusega ja 650 Nm maksimaalse pöördemomendiga saavutab uus Mercedes-AMG GLC Coupé muretult ringrajale sobiva sõiduvõimsuse. Seejuures püsib igapäevasõiduks sobivus, sest AMG sportveermikku saab vastavalt erinevatele sõiduolukordadele individuaalselt seadistada.

AMG SPEEDSHIFT MCT 9G näol saavad autospordi fännid elamuse täie raha eest, kuna käigukast toetab eriti dünaamilist sõiduviisi tänu sportlikult kiirele käiguvahetusele ja peaaegu tajumatule lülitusele, mis sõltub sõidurežiimist.  Tänu üheksale käigule sõidab Mercedes-AMG GLC Coupé mootor peaaegu alati optimaalses pöörlemiskiiruse vahemikus ning pakub sel viisil silmapaistvat kombinatsiooni tõhususest, dünaamikast ja turvalisusest.

AMG suure jõudlusega komposiitpidurisüsteemSuure jõudlusega komposiitpidurisüsteem sobib ideaalselt Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ ajami võimsusele - peenelt doseeritav aeglustus jääb isegi suure koormuse juures stabiilseks. Pidurikettad on suurte mõõtmetega, ümberringi õhkjahutusega ja perforeeritud – see tagab väiksema massi ja veelgi parema kiiruse. Lisaks rõhutavad punaseks värvitud, „AMG“ kirjaga pidurisadulad ka visuaalselt teie pidurisüsteemi tööjõudlust.