140 Years of Innovation

Heading

Close X
Menüü

Contact

Close
Contact
Täpsus igas joones. Täiesti uue Mercedes-AMG GT SUV-i iga detail, jõulisest SUV-olekust kuni kompromissitu sportliku iseloomuni, on loodud köitma. Voolavad jooned juhivad pilgu silmatorkavalt esiosalt võimsalt lavastatud tagaosani, mille väljendusrikkad elemendid muudavad auto kohe äratuntavaks.
Järgmine
Eelmine
 Jõuline disain. Kompromissitu sportliku iseloomu ning AMG tunnuselementidega nii ees kui ka taga on GT SUV igast nurgast vaadates eksimatult AMG. Välimus, mis on kohe äratuntav.
Valgustatud esiosa. AMG-spetsiifiline valgustatud radiaatorivõre ja täht loovad enesekindla ilme, mis ei jää märkamata.[1]
Valgustatud tagaosa. Võimatu märkamata jätta. Iseloomuliku tagumise valgusriba[1] ja silmatorkavate tagatuledega jätab GT SUV kestva mulje.
Kuni 23-tollised veljed. Kindel haare igas olukorras. Kuni 23-tollised[1] suure jõudlusega veljed annavad igale manöövrile – paigalseisust kurvideni – rohkem kohalolu.
AEROKINETICS elemendid. AEROKINETICS elemendid[1], nagu AEROKINETICS katusespoiler[1], võimaldavad häälestada autot kas täpseks sõiduks piiri peal või suurema sõiduulatuse ja stabiilsuse saavutamiseks.
MANUFAKTURi portfell. GT SUV-i laiad individualiseerimisvõimalused tõstab uuele tasemele peaaegu piiritu MANUFAKTURi valik – eksklusiivsetest värvitoonidest kuni spetsiaalselt värvitud velgedeni.
AMG DYNAMIC PLUS pakett. Pakett koondab suure jõudlusega komponendid veelgi parema sõidudünaamika nimel. AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ vedrustus koos kalde- ja noogutusstabilisatsiooniga, AMG RACE ENGINEER juhtplokk, sõiduprogramm „Race“ ja AMG TRACK PACE aitavad Teil teel kõik väljakutsed enesekindlalt ületada. Pilkupüüdvad värvilised AMG kirjaga pidurisadulad rõhutavad juba esmapilgul pidurisüsteemi suurt jõudlust ja eksklusiivsust.[1]
AMG Driver's Package. Veel rohkem dünaamikat: AMG Driver’s Package[2] tõstab tippkiiruse kuni 270 km/h-ni. Lisaks sisaldab see AMG suure jõudlusega keraamilist komposiitpidurisüsteemi ja rattakoobaste jahutust, mis tagavad maksimaalse pidurdusvõime ning optimaalse jahutuse.
Kord sisse istunud, ei taha Te enam väljuda.

Juhikeskne kokpit.

Close


Juhikeskne kokpit.

Täpselt seal, kus soovite olla: iga joon on suunatud Teie poole, et pakkuda rohkem kontrolli. Ideaalne neile, kes ei suuda vastu panna soovile luua oma isikupärane ja erakordne sõidukogemus.

AMG Performance rool

Close


AMG Performance rool.

Muutke oma GT SUV-i DNA-d hetkega – sportautolikud seadistused on Teie sõrmeotstel.

AMG Performance istmed

Close


AMG Performance istmed.

Istmed, mis hoiavad Teid kindlalt paigal. Nende mugavus ja kontroll on nii täpsed, et ei suuda vastu panna soovile minna veel kaugemale.

Tagaistmed

Close


Tagaistmed.

Avar, sirge ja tõeliselt mugav tagaistumine tänu elektriliselt reguleeritavatele istmetele mugavuspatjadega[1]. Täiesti uuest Mercedes-AMG GT SUV-ist ei taha Te enam väljuda.

SKY CONTROL panoraamkatus valgustatud mustriga

Close


SKY CONTROL panoraamkatus valgustatud mustriga.

Panoraamkatus avab salongi taevale, muutes iga sõidu piiritu ja vastupandamatu tundega. Öösel muutub katus sädelevaks lõuendiks, millel kuvatakse ainulaadset valgusetendust.[1]

Burmester® High-End 4D ruumilise heli süsteem

Close


Burmester® High-End 4D ruumilise heli süsteem.

Suure jõudlusega heli: seda pakub kaasahaarav Burmester® 4D High-End helisüsteem[1].

Tagaistme mugavus

Close


Tagaistme mugavus.

Luksuslik tagasalong avaldab muljet rohke jalaruumi ja elektriliselt reguleeritavate seljatugedega, tagades erakordse mugavuse ja lõõgastuse ka pikkadel sõitudel.

Sõidukogemuse uus mõõde SUV-segmendis. Täiesti uus Mercedes-AMG GT SUV ühendab teedrajava tehnoloogia, mis tagab erakordse võimsuse, kiirlaadimise ja täiustatud vedrustuse. Kolme aksiaalvoo mootori ja suure jõudlusega aku abil esitleme murrangulist ajamikontseptsiooni, mis avab jõudluses täiesti uue mõõtme. Kuni 860 kW võimsus ja ligikaudu 700 km sõiduulatus teevad sellest ideaalse igapäevase kaaslase.
Järgmine
Eelmine
 Ajamikontseptsioon. Uue põlvkonna aksiaalvoo mootorid kannavad puhast AMG jõudluse DNA-d ja sillutavad teed klassi parima elektrilise sõidu tulevikule. Täiesti uut Mercedes-AMG GT SUV-i liigutavad kolm suure jõudlusega aksiaalvoo mootorit – üks ees ja kaks taga –, pakkudes püsivas jõudluses täiesti uut taset.
Aksiaalvoo mootor. Aksiaalvoo mootorid on tavapärastest elektrimootoritest märkimisväärselt kompaktsemad, kergemad ja võimsamad. Need uuenduslikud mootorid on ligikaudu kaks kolmandikku kergemad ning vajavad vaid kolmandikku paigaldusruumist – tulemuseks on umbes kolm korda suurem võimsustihedus.
AMG High Performance aku. Otsejahutusega silindriliste elementidega kõrgepinge AMG High Performance aku tagab suure ja korduvalt kättesaadava väljundvõimsuse ning seeläbi sõiduki silmapaistva püsiva jõudluse. Aku, mis võimaldab erakordset jõudlust nii teel kui ka laadimisjaamas.
AMG RIDE CONTROL+. Eriti sportlik AMG RIDE CONTROL+ vedrustus ühendab mitme vedrustuse eelised. Mitmekambriline õhkvedrustus pakub väga laia vahemikku kõige mugavama ja kõige sportlikuma seadistuse vahel ning kohandub koormusega. See tagab tugeva soorituse igas sõiduolukorras – just nii, nagu soovite.
AMG ACTIVE RIDE CONTROL+. AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ koos kalde- ja noogutusstabilisatsiooniga[1] kasutab nüüdisaegset hüdraulikat, et kere kallet aktiivselt vähendada. Vedrustus ja rool kohanduvad täpselt nii sõiduolukorra kui ka teekattega, pakkudes intensiivset ja dünaamilist AMG sõidukogemust ilma mugavuses järeleandmisi tegemata.
Boost režiim. Heli. Võimsus. Kohalolu. Kiirendus, millest saab emotsionaalne elamus. Boost režiim muudab igapäevased hetked erakordseks ja iga möödasõidu eriliseks.
AMGFORCE Sports+. Pärand elektrifitseeritud kujul. Sõiduprogramm AMGFORCE Sports+ loob tunde, nagu juhiksite suure jõudlusega sportautot – koos autentse mootoriheli ja käiguvahetuse tagasisidega, mis tõmbab Teid elamusse kaasa. Selline tunne on AMG.
AMG RACE ENGINEER. Uus AMG RACE ENGINEER juhib kahe põhikomponendi abil kõiki jõuülekande ja sõidudünaamikasüsteemide tarkvara- ja riistvarakomponente. Suure jõudlusega AMG RACE ENGINEER Core kiip optimeerib ajamikomponentide ülesehitust ja kasutust. Keskne AMG RACE ENGINEER juhtplokk võimaldab sõidunaudingu seadeid maksimaalselt kohandada, juhtides sõiduki reageerimist, libisemist ja kurvikäitumist.
AMG TRACK PACE. AMG TRACK PACE[1] muudab Teie auto virtuaalseks võidusõiduinseneriks. Ringi-, sektori- ja kiirendusaegade ning valitud reaalajas telemeetriaandmete abil saate oma sõidutehnikat sihipäraselt analüüsida ja parandada. AMG TRACK PACE on mõeldud kasutamiseks üksnes suletud võidusõiduradadel.
Drifti režiim. Loodud neile, kes ei taha sõita sirgjooneliselt. Žiletiteravalt täpse juhitavuse ja tagaveolise võimsusega muudab Drift-režiim iga kurvi avalduseks. Tundke vabadust.
Predictive Performance Manager (PPM). Pikkadel võidusõiduradadel või Grand Prix’ ringradade paljudel ringidel ei ole pidev maksimaalse võimsuse kasutamine kiireimate ringiaegade saavutamiseks parim viis. Predictive Performance Manager (PPM) mängib optimaalsete ringiaegade saavutamisel võtmerolli. Sõltuvalt sellest, kas valitud on režiim „Endurance“ või „Hotlap“, optimeerib see võimsuse jaotust.
AMG Launch Control. AMG Launch Control loob täiusliku eelhäälestuse plahvatuslikuks stardiks. Iseloomulik helimaastik kruvib pinget, samal ajal kui turvavööd pingutuvad optimaalse toe tagamiseks automaatselt. Ambient-valgustus lülitub erirežiimile ja sõiduk hakkab märgatavalt vibreerima – valmis vallanduma.
Tagatelje juhtimine. Täpsus, mis kannab lõpuni. Tagatelje juhtimine parandab madalal kiirusel manööverdusvõimet ja suurel kiirusel stabiilsust, muutes iga kurvi, sõidurajavahetuse ja parkimismanöövri täpsemaks, kontrollitumaks ja loomulikumaks.
Pakiruum. Avar pakiruum koos hoiuruumiga nii esi- kui ka tagapagasiruumis annab vabaduse rohkem kaasa võtta, samal ajal kui kõik muu autos jääb täpselt nii, nagu peab.
Täiendavad mugavusfunktsioonid. Nutikad mugavusfunktsioonid, sealhulgas praktilised hoiulahendused, kahepoolne pagasiruumimatt ja eraldusvõrk, muudavad igapäevase sõidu ja reisimise veelgi vaevatumaks.
Laadimiskiirus. (Laadimine ja sõiduulatus) Kuni 600 kW kiirlaadimisega laete vaid 10 minutiga ligikaudu 450 km sõiduulatust. Teisisõnu: Milanost Cannes’i (üle 400 km) jaoks vajalik energia vähem kui 10 minutiga – nii kiiresti, et Te ei jõua isegi espressot lõpetada.
Jahutus. (Laadimine ja sõiduulatus) Akuelementide otsejahutus tagab spetsiaalse torustiku kaudu optimaalse soojuseemalduse ja kõigi elementide ühtlase jahutuse. Elementide ja toitejuhtmete optimeeritud soojusjuhtimine mängib olulist rolli ka laadimisel, luues ideaalsed tingimused laadimisvõimsuses uute standardite seadmiseks.
AMG laadimisrežiimid. (Laadimine ja sõiduulatus) Laadige omal moel. Valige režiimide „Fast“, „Balanced“, „Efficient & Silent“ või „Sprint Ready“ vahel, et kohandada laadimine oma ajakavaga.
Rekuperatsioon. (Laadimine ja sõiduulatus) Iga elemendimooduli tõhus otsejahutus võimaldab suurt püsivat võimsustihedust ja pikka eluiga. Seetõttu säilitab aku suured võimsusvarud ka dünaamilisel sõidul sagedaste kiirenduste (aku tühjeneb) ja aeglustuste (aku laeb rekuperatsiooni abil) korral.
Sõiduulatus. (Laadimine ja sõiduulatus) Vaatamata kõigile jõudluse optimeerimistele on täiesti uus Mercedes-AMG GT SUV väga tõhus. Ligikaudu 700 km sõiduulatus teeb sellest tõelise igapäevakangelase, mis sobib igasse olukorda.
Võtke meiega ühendust Esimene samm
täiesti uue
Mercedes-AMG GT SUV-i poole. Kas Teil on küsimusi täiesti uue Mercedes-AMG GT SUV-i kohta, soovite tellida või olla kursis turuletulekuga? Kasutage lihtsalt meie kontaktivormi.
Nõustun oma isikuandmete töötlemisega proovisõidu, kohtumise, hinnapakkumise või turundussõnumite saamiseks vastavalt privaatsuspoliitikale. Nõusoleku saab igal ajal tagasi võtta, kirjutades klienditeenindus@veho.ee.

[1] Lisavarustus sõltuvalt individuaalsest konfiguratsioonist.

[2] Näidatud varustuse, funktsioonide ja teenuste saadavus sõltub vastavast mudelist, individuaalsest konfiguratsioonist ja turust.

[3] Esitatud väärtused on määratud ettenähtud mõõtmismeetodi WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedure) kohaselt. Sõiduauto energiatarve ja CO₂-heide ei sõltu ainult sellest, kui tõhusalt auto kütust või muud energiakandjat kasutab, vaid ka sõidustiilist ja muudest mittetehnilistest teguritest.