Heading
Close X
Menüü
Mercedes-Maybach GLS 680
Kombineeritud energiakulu: 13,7–13,3 l/100 km
Kombineeritud CO₂ heide: 312–304 g/km
CO₂ klass: G
Varustuse, funktsioonide ja teenuste saadavus sõltub sõidukimudelist, konfiguratsioonist ja turust. Juhiabi- ja ohutussüsteemid on abistavad süsteemid ega vabasta juhti vastutusest.
Alates debüüdist 2019. aastal on Mercedes-Maybach GLS esindanud luksusmaasturite segmendi absoluutset tippu, ühendades meisterliku käsitöö, muljetavaldava kohalolu ja erakordse sõidumugavuse. Aastal, mil tähistatakse auto 140. ja Maybachi 105. aastapäeva, viib uus Mercedes-Maybach GLS selle kombinatsiooni veelgi kõrgemale tasemele – täiustades disaini, mugavust, digitaalseid lahendusi ja sõidudünaamikat.
Uus elektrifitseeritud V8 biturbomootor pakub rohkem võimsust ja vahetumat reaktsiooni, samal ajal kui täiustatud vedrustus, roolisüsteem ja heliisolatsioon loovad veelgi rahulikuma ning sujuvama sõidukogemuse.
Veelgi jõulisem Maybachi disain
Uue Mercedes-Maybach GLS-i esiosa keskmes on Maybachile omane ümber kujundatud radiaatorivõre, mille valgustatud kontuur loob eksimatult äratuntava valgussignatuuri. Esmakordselt on GLS-il diskreetselt valgustatud ka MAYBACH kiri võre raamis. Maybachile omaseid DIGITAL LIGHT esitulesid täiustavad roosakuldsed detailid ning valitud turgudel saab valgustada ka kapotil paiknevat Mercedes-Benzi tähte.
Tagaosas rõhutavad uut disaini kolmemõõtmeliste tähemotiividega tagatuled. Värvivalikusse lisanduvad uued toonid ning eksklusiivne kahetooniline dark petrol non-metallic / verde silver metallic viimistlus.
Tähelepanu on pööratud ka kõige väiksematele detailidele. 23-tolliste sepistatud velgede keskmes paiknev Mercedes-Benzi täht kasutab spetsiaalset mehhanismi, mis hoiab selle velje pöörlemisest sõltumata alati püstises asendis.
Interjöör, mis on loodud heaoluks
Mercedes-Maybach GLS-i interjöör ühendab käsitööna valminud luksuse uusima digitehnoloogiaga. Uus Maybach Exclusive Nappa nahk toonides beech brown / macchiato beige ning uued dekoratiivelemendid laiendavad personaliseerimisvõimalusi.
Multikontuuriga esiistmed pakuvad uut istmepadja vibratsioonmassaaži. Tagaistmetel paiknevad Executive Seats istmed saavad aga massaažifunktsiooni, mis ulatub GLS-is esmakordselt ka säärteni.
Täiustatud Dolby Atmosega Burmester® 3D Surround Sound System kasutab nüüd 15 kõlarit ja 710-vatist võimendit. Täiendavad isolatsioonimeetmed vähendavad mootori-, tee- ja tuulemüra, samal ajal kui uus mitmeastmeline filtreerimissüsteem uuendab salongiõhku ligikaudu iga 90 sekundi järel.
Rohkem jõudu ja veelgi sujuvam sõit
Uue elektrifitseeritud kaheksasilindrilise M177 EVO mootori ja ISG 2.0 süsteemi kombinatsioon pakub 450 kW võimsust, millele lisandub 17 kW boost, ning 850 Nm pöördemomenti. Mootor reageerib gaasipedaalile kiiremini ja annab jõu edasi varasemast sujuvamalt.
Täiustatud roolisüsteem tagab veelgi täpsema juhitavuse, vahetuma roolitunnetuse ja dünaamilisema sõidukogemuse. Uus AIRMATIC õhkvedrustus kasutab Car-to-X andmeid, et tuvastada eesoleva teepinna omadusi ja kohandada vedrustust juba ennetavalt.
Lisavarustusena pakutav E-ACTIVE BODY CONTROL analüüsib sõiduolukorda 1000 korda sekundis ning reguleerib iga ratta vedru- ja amortisaatorijõude individuaalselt. CURVE-režiimis saab Mercedes-Maybach GLS end kurvides kuni kolm kraadi sissepoole kallutada, vähendades sõitjatele mõjuvaid külgjõude.
Uue põlvkonna digitaalne kogemus
Mercedes-Benz Operating Systemil ehk MB.OS-il põhineva uue Mercedes-Maybach GLS-i keskmes on uusima põlvkonna MBUX ja standardvarustusse kuuluv MBUX Superscreen, mis ühendab ühe klaaspinna alla kolm 12,3-tollist ekraani.
Generatiivsel tehisintellektil põhinev MBUX Virtual Assistant kasutab muu hulgas ChatGPT, Microsoft Bing Searchi ja Google Gemini võimalusi, et pakkuda loomulikumat ja kontekstipõhisemat suhtlust. Over-the-air uuendused võimaldavad sõidukile uusi funktsioone ja personaliseerimisvõimalusi lisada ka pärast ostu.
Tagaistujate käsutuses on kaks 11,6-tollist Full HD ekraani koos individuaalselt seadistatavate kaugjuhtimispultidega, mille kaudu saab juhtida kliimaseadet, privaatsuskardinaid ja meelelahutussüsteemi.
Täiustatud juhiabisüsteemid
Uus Mercedes-Maybach GLS kasutab ümbritseva keskkonna jälgimiseks 10 väliskaamerat, viit radarandurit ja 12 ultraheliandurit.
MB.DRIVE ASSIST PRO ühendab navigatsiooni ja SAE Level 2 juhiabi, võimaldades linnakeskkonnas punktist punkti abistatud sõitu. Süsteem aitab juhil liikuda läbi tiheda linnaliikluse parkimiskohast sihtkohta. Funktsiooni turuletoomine algab Hiinas, millele järgneb USA.
Standardvarustusse kuuluv MB.DRIVE PARKING ASSIST tuvastab vabu parkimiskohti senisest varem, toetab diagonaalparkimist ning suudab ära tunda ka parkimiskohad, mis pole valgete joontega tähistatud.
Uut Mercedes-Maybach GLS-i toodetakse Mercedes-Benzi Tuscaloosa tehases Alabamas. Mudelispetsiifilised interjööridetailid viimistleb käsitsi spetsiaalselt väljaõpetatud Mercedes-Maybachi meeskond.
Mercedes‑Benzi juubeliaasta „140 aastat innovatsiooni“
Sellest on möödunud 140 aastat, kui Carl Benz esitas patendi maailma esimesele autole ning peatselt pärast seda ehitas Gottlieb Daimler oma motoriseeritud sõiduki. Sellest ajast alates on Mercedes‑Benz pühendunud pidevale innovatsioonile ning maailma ihaldusväärseimate autode loomisele oma klientidele.
See ambitsioon on kandnud iga uuendust, alates maailma esimesest autost 1886. aastal kuni tänapäevaste nutikate ja ohutute elektrisõidukiteni, nagu täiesti uus GLC ja auhinnatud uus CLA. Uue S‑klassiga jätkab ettevõte oma ajaloo suurimat tooteesitlusprogrammi. Kirg soorituse, teedrajava jõu, tipptaseme ja vankumatu klienditeeninduse pühendumuse vastu on aidanud brändil järjepidevalt kujundada mobiilsuse tulevikku. Tulemused ulatuvad kaugemale insenerisaavutustest. Need loovad erilise, äratuntava tunde, mis läbib kõike, mida Mercedes‑Benz teeb: Tere tulemast koju.
Mercedes‑Benz tähistab 140 aasta innovatsiooni, viies kolm uut S‑klassi sedaani mandritevahelisele teekonnale 140 sihtkohta üle maailma. Iga peatuspaik toob esile brändi tehnoloogia, pärandi, teedrajava vaimu ja globaalse kohaloleku. Teekonna jooksul saavad kliendid, brändi austajad ja kolleegid pidustustest osa – tegemist on eepilise rännakuga, mis kestab kuni oktoobrini.
Jälgi sõitu „140 aastat. 140 kohta“ kuuel kontinendil erilahenduses „140 years of innovation | Mercedes‑Benz Media“ ning Mercedes‑Benzi kogukonna kanalites.
140 years of innovation | Mercedes-Benz Media Mercedes-Benz Community.
Mercedes-Benz AG on osa Mercedes-Benz Group AG-st, kus töötab üle maailma kokku umbes 175 000 inimest ning mis vastutab Mercedes Benz Carsi ja Mercedes Benz Vansi globaalse äritegevuse eest. Mercedes Benz AG juhatuse esimees on Ola Källenius. Ettevõte fookuseks on sõiduautode, kaubikute ja sõidukitega seotud teenuste arendamine, tootmine ja müük. Lisaks soovib ettevõte olla elektromobiilsuse ja sõidukitarkvara liider. Ettevõtte tooteportfell hõlmab Mercedes-Benzi kaubamärki koos Mercedes-AMG, Mercedes-Maybachi ja G-klassiga, nende täiselektrilisi mudeleid ning smarti tooteid. Mercedes-Benz AG on üks maailma suurimaid tippklassi sõiduautode tootjaid. 2024. aastal müüs ettevõte umbes 2,4 miljonit sõiduautot ja kaubikut. Oma kahes ärisegmendis laiendab Mercedes-Benz AG pidevalt ülemaailmset tootmisvõrku, kuhu kuulub neljal kontinendil enam kui 30 tehast, valmistudes samas vastama elektromobiilsuse nõuetele. Ühtlasi ehitab ja laiendab ettevõte kolmel kontinendil oma ülemaailmset akude tootmisvõrku. Kuna jätkusuutlikkus on Mercedes-Benzi strateegia ja ettevõtte juhtpõhimõte, tähendab see püsiva väärtuse loomist kõigile seotud osapooltele: klientidele, töötajatele, investoritele, äripartneritele ja ühiskonnale tervikuna. Selle aluseks on Mercedes-Benzi Groupi jätkusuutlik äristrateegia. Seega võtab ettevõte vastutuse oma äritegevuse majanduslike, ökoloogiliste ja sotsiaalsete mõjude eest, vaadeldes kogu väärtusahelat.
